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市交通局补短板让人民共享振兴成果

时间:2018-12-05 01:07来源:作者: 点击:
做好交通领域民生工作,农村运输服务供给不够充分等发展不平衡不充分的问题,加快推进资源路,强化与乡镇电商服务中心,健全城乡物流末端网络,促进农村物流的融合发展,依托旅游公路
    本网讯     记者 庞占斌报道           “习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上明确提出,要更加关注补齐民生领域短板,让人民群众共享东北振兴成果。我们要更加深刻认识民生工作的重要性和紧迫性,做好交通领域民生工作。”11月1日,市交通局党委在接受记者采访时表示。   今后三年,市交通局工作重心将向农村地区倾斜,重点解决公路通达深度不足、交通基础设施区域发展不平衡、农村运输服务供给不够充分等发展不平衡不充分的问题。   支撑贫困地区脱贫攻坚。2018年完成81条线路261公里的精准扶贫路建设任务,助推我市脱贫攻坚任务的完成。到2020年,完成“畅返不畅”共计561公里,实现计划脱贫摘帽建昌县和90个计划退出贫困村通村硬化路全覆盖。到2022年,新改建农村公路1500公里,乡级公路铺装率100%,撤并村通油路100%。   助力乡村振兴战略实施。有序推进精准扶贫路、通行政村“最后一公里”、撤并村通畅路、行政村间互联互通等重点农村公路建设,加快推进资源路、旅游路建设,三年内实施农村公路新建工程952公里。2018年新建农村公路412公里,实现村委会、学校等重要节点位置100%通沥青(水泥)路;2019年新建农村公路270公里,实现撤并村100%通硬化路;2020年新建农村公路270公里,实现行政村之间100%通硬化路,乡级公路沥青(水泥)路铺装率达到100%,完成具备条件的窄路面加宽工程。到2020年新增农村公路2900公里,农村公路总里程达到1万公里,全市农村公路网密度达到95.9公里/百平方公里。  促进农村物流业快速发展。加快完善农村物流体制机制,构建覆盖县乡村三级的农村物流网络体系。按照“多站合一、资源共享”的原则,拓展现有交通运输站点服务功能,强化与乡镇电商服务中心、邮政局所和农资站等的衔接整合,发展紧密型、集约化的农村物流网点,健全城乡物流末端网络。加强县级农村物流中心上下游枢纽节点之间的运输组织,促进农村物流的融合发展,鼓励各类经营者开展深层次合作,积极发展农村货运班车,依托城乡客运班车开展小件快运业务。   依托旅游公路推进农村经济发展。服务农村产业和全域旅游发展,将农村公路与农村旅游景区、田园综合体、特色小镇、乡村旅游等产业项目组合开发,完善农村公路绿道、步道和自行车专用道等慢行交通体系,鼓励在农村公路路侧设置驿站、自驾车房车基地、环境基础设施等,提供停车、休憩、观景等服务功能。今后三年,我市规划实施景区支线道路改建63.5公里/10条,力争实现3A级以上景区二级公路全覆盖。   加快城乡运输服务一体化进程。进一步完善农村客运网络体系,提高城乡客运网络覆盖广度和深度。创新运营组织模式,鼓励企业利用移动互联网技术积极开展农村客运服务。认真落实农村客运成品油价格补助政策,完善农村客运资金保障制度,促进农村客运可持续发展。完善农村公路标准体系,不断提升农村公路建养品质。制定出台全市农村客运车辆安装使用安全监测预警技术装备工作实施方案,对按规定安装车载卫星定位装置、视频监控系统和胎压监测等主动预警技术装备的农村客运车辆给予资金补助支持。   

 


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