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丹东:40余户农民养“大车”

时间:2017-02-23 02:28来源:作者: 点击:
每年挣七八万元应该没问题,这是他家换的第三辆车了,初淑贞介绍说,正是有这方面的基础,一些村民认准了这个行业,他正月十八准备出车从宽甸往河南送矿粉,到其他地方也不愁没货拉,他
  

  行走在丹东市振安区九连城镇上尖村村头,不时会发现一些大型货运卡车停放在农家院门前。“俺村500余户,仅养运输车辆的村民就有40余户,拥有货运车近50台,是名副其实的运输大村。”该村党支部书记初淑贞说。

  上尖村是马市岛上5个村之一,该岛另外4个村均以蔬菜种植为主,上尖村村民缘何把运输业当作主打产业?

  2月10日上午,1组村民王学民刚从山东临沂跟车运货归来,这是他年后第二次往临沂运货了。“这一趟除去各项费用,赚了7000多元,正月十七还要出发呢。”王学民说,去年他跑运输挣了十五六万元。这些年行情不是太好,但各养车户在安全保证的前提下,每年挣七八万元应该没问题。王学民家养的是“汉威”大货车,这是他家换的第三辆车了。王学民最初为亲戚修理车,后来发现这行收入比较稳定,在2000年前后便自己购买了一辆八米二长的解放车,全国各地跑运输。2006年,他家换了个13米长的大挂车。2012年,换了现在这台17.5米长的大“汉威”。“这车最适合跑高速了。”王学民笑着说。

  “跑运输,俺们村有传统。”初淑贞介绍说,早在改革开放之前,村里还被称为生产队时,就有一个运输队、七八台运输车,为丹东的制药厂、喷漆厂、醋精厂等单位拉货。正是有这方面的基础,生产队解体后,一些村民认准了这个行业,从购买“老解放”到现在的大卡车,运输车辆更新了好几代,运输产业在村里一直做得红红火火。“现在的车主有不少是80后、90后呢。”初淑贞说。

  在该村2组,村民孙立革正在收拾车,他正月十八准备出车从宽甸往河南送矿粉。孙立革家原有3台运输车,由于近年来父母身体不好、其精力受限等原因,现在家里只剩下这台16米长、18个车轮的“豪沃巨无霸”了。孙立革告诉记者,他现在是雇司机运货,一年稳赚10多万元,比原来种地强。孙立革说,现在国内经济发展迅猛,运输业活跃,全国运输硬需求很大,即使当地没活儿,到其他地方也不愁没货拉。

  “全国各地我都随车跑遍了。”王学民告诉记者,他最南面到过广州、厦门、昆明,西部到过乌鲁木齐。跑运输,辛苦自不必说。王学民说,每天风风雨雨地遭了不少罪,每次往外跑像路线设计、避开收费高的路段等,都得操心。以年前往临沂运货为例,本来一天的路程,中途却因遇到雾霾封路,在唐山一堵就是4天。“干什么都不容易,关键还得坚持。”王学民目光坚毅地说。



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